Замена заднего ШРУСа Вольво (на примере моделей s40, хс70, хс90

Шарнир равных угловых скоростей или ШРУС (из-за характерной формы его еще называют «гранатой»), подвергается жесточайшей нагрузке в процессе движения, из-за чего его производят из специальных, твердых и износостойких сортов стали.

Сам по себе эксплуатироваться он может достаточно долго, если владелец авто будет отслеживать состояние пыльника, защищающего его от частиц пыли и грязи.

Малейшее повреждение целостности резинки пыльника приведет к попаданию этих абразивных частиц в места трения, что и приводит к ситуации, при которой нужна замена ШРУСа Вольво XC90. 

О скором выходе из строя этого узла подвески, передающего вращение от вала на ступицу колеса, говорит характерный скрежет при повороте руля или в процессе старта.

Однако лучше не доводить до этого, регулярно проверяя пыльник на предмет утечек смазки или появления трещин.

Назначение ШРУСа Вольво

Используют ШРУС в автомобилях с независимой подвеской, при условии, что колеса являются ведущими. Обычно это передняя ось переднеприводных автомобилей, однако встречаются и в заднеприводных.

Изобретение этой составной детали сделало возможным широкое распространение в автомобилях переднего привода, ведь ШРУС не только передает колесам вращение, но и делает это вращение возможным при повороте колес до 50 градусов.

Именно поэтому замена ШРУСа Вольво S40 или другого целесообразна только на качественный аналог, который прослужит долго без поломок.

Конструкция ШРУСа Вольво

Конструктивно они могут быть самыми разными – карданными, шариковыми, кулачковыми и триподными. Кроме того, для обеспечения большей свободы для вала, они бывают внутренними или внешними. Внешний ШРУС монтируется у ступицы колеса, а внутренний – в корпусе коробки передач. 

Качественная замена ШРУСа Вольво XC70, как внутреннего, так и внешнего, возможна только в условиях специализированного сервиса и очень часто требует демонтажа коробки переключения передач.

Кроме того, гайка ступицы при демонтаже наружного имеет значительный момент закручивания, поэтому открутить ее и демонтировать ступицу можно только специальным инструментом.

Наш автотехцентр Volvo Зеленоград специализируется на заменах шарниров равных угловых скоростей, в частности замена заднего ШРУСа Вольво XC90 как самого сложного узла не вызывает у наших специалистов каких-либо серьезных затруднений.

Склад запчастей полностью обеспечивает производственный участок, позволяя работать без простоев и задержек.